درباره‌ی ما

تهران درب به عنوان یکی از تخصصی‌ترین ارائه‌دهندگان خدمات درب‌های اتوماتیک در تهران، افتخار دارد که طیف کاملی از خدمات را با بالاترین کیفیت و در سریع‌ترین زمان ممکن ارائه دهد. برای رفاه حال شما، تیم‌های عملیاتی ما در تمامی مناطق پایتخت فعال هستند و به صورت شبانه‌روزی آماده خدمت‌رسانی می‌باشند.

خدمات تخصصی ما شامل موارد زیر است:

• نصب و تعمیر انواع درب‌های اتوماتیک: از درب‌های ورودی ساختمان و پارکینگ گرفته تا کرکره‌های برقی.

• تخصص الکترونیک: عیب‌یابی و تعمیر بردهای الکترونیکی، مدار فرمان و منبع تغذیه جک.

• تعمیرات مکانیکی: تعمیر انواع جک درب و تعویض قطعات داخلی نظیر چرخ‌دنده برنجی، استاتور، روتور و میل‌مادران.

• ایمنی: تعمیر و تنظیم چشمی (سنسور) درب اتوماتیک برای جلوگیری از حوادث احتمالی.

• ریموت: تعمیر، کپی و برنامه‌ریزی ریموت‌های جک درب با فرکانس‌های مختلف.

• گیربکس: تعمیر و تعویض دنده گیربکس و اجزای سیستم انتقال نیرو.

• نگهداری: روغن‌کاری و گریس‌کاری اصولی و استاندارد قسمت‌های متحرک.

• برق: سرویس کامل، بازبینی و تنظیم اتصالات برق و مکانیک.

• موتور: تعمیر و تعویض موتور جک درب با استفاده از قطعات باکیفیت و اورجینال.

• هیدرولیک: رفع نشتی روغن، تعویض اورینگ‌ها و واشرهای فرسوده در جک‌های هیدرولیکی.

• تنظیمات: بالانس کردن و تنظیم تراز درب‌های پارکینگ برای حرکت نرم و بی‌صدا.

• سرویس‌های فصلی: آماده‌سازی تجهیزات برای فصل سرما و گرما جهت افزایش طول عمر.

هدف ما ارائه یک سرویس جامع است تا خیال شما از بابت عملکرد صحیح جک پارکینگ در تمام طول سال راحت باشد.

درک ساختار یک جک پارکینگ به شما کمک می‌کند تا ارزش سرویس‌های دوره‌ای را بهتر بدانید. جک پارکینگ یک سیستم الکترومکانیکی هماهنگ است که قطعات آن هر کدام وظیفه حیاتی بر عهده دارند. تهران درب شما را با مهم‌ترین این قطعات آشنا می‌کند:

۱. روتور (چرخانه):
روتور قطعه محرک اصلی است که با چرخش خود، انرژی لازم برای حرکت موتور را فراهم می‌کند. طراحی مارپیچ انتهای روتور، نقش کلیدی در انتقال این انرژی به سایر اجزا دارد.

۲. استاتور:
این قطعه که از سیم‌پیچ‌های مسی، قاب و هسته آهنی تشکیل شده، با ایجاد میدان مغناطیسی، نقش پشتیبان و محرک کمکی برای موتور را ایفا می‌کند. استاتور معمولاً از آلیاژهای مقاوم ساخته شده و منبع تولید انرژی الکتریکی برای عملکرد جک است.

۳. میل‌مادران:
این قطعه واسط، نیروی چرخشی تولید شده توسط روتور را به حرکت خطی تبدیل می‌کند. حرکت خطی ایجاد شده باعث جلو و عقب رفتن پیستون و در نهایت باز و بسته شدن فیزیکی درب می‌شود.

۴. چرخ‌دنده برنجی:
چرخ‌دنده‌ها قهرمانان گمنام جک هستند. چرخ‌دنده برنجی نیرو را از روتور به میل‌مادران منتقل می‌کند. جنس برنجی آن باعث می‌شود در مواقع فشار زیاد، این قطعه فدا شود و از آسیب به موتور و قطعات گران‌تر جلوگیری کند. خوشبختانه تعویض آن ساده و مقرون‌به‌صرفه است.

اجزای جانبی:
علاوه بر این‌ها، ریموت کنترل، مرکز فرمان (برد)، فلاشرهای هشدار دهنده و چشمی‌های ایمنی، تکمیل‌کننده یک سیستم درب اتوماتیک ایمن و کارآمد هستند.

انواع جک از نظر مکانیزم:

• بازویی: پرکاربردترین نوع، مناسب درب‌های دو لنگه سنگین.

• پنوماتیک: مبتنی بر فشار هوا، مناسب برای تردد بالا.

• الکترومکانیکی: اقتصادی و کم‌صدا، مناسب درب‌های سبک.

• هیدرولیکی: قدرتمند و مقاوم، بهترین گزینه برای درب‌های بسیار سنگین و صنعتی.

آگاهی از مشکلات رایج به شما کمک می‌کند تا در زمان مناسب از بروز خسارات بزرگ‌تر جلوگیری کنید. در این بخش به بررسی شایع‌ترین خرابی‌های جک‌های پارکینگ و راهکارهای تهران درب برای رفع آن‌ها می‌پردازیم:

۱. خرابی برد مدار یا سیم‌کشی: اگر جک به هیچ عنوان کار نمی‌کند، ابتدا منبع تغذیه، فیوز و باتری ریموت را چک کنید. اگر همه سالم بودند، احتمال خرابی برد اصلی وجود دارد که نیازمند تخصص کارشناسان تهران درب است.

۲. خرابی چشمی (سنسور) ایمنی: اگر درب با ریموت باز می‌شود اما بسته نمی‌شود، سنسورها را بررسی کنید. کثیف بودن لنز، تابش مستقیم نور خورشید یا جابجایی سنسورها از دلایل اصلی این مشکل هستند.

۳. ساییدگی چرخ‌دنده برنجی: در اثر استفاده زیاد، دنده‌های این چرخ‌دنده ساییده شده و جک نمی‌تواند نیرو را منتقل کند. تعویض این قطعه یک تعمیر رایج و سریع است.

۴. باز و بسته نشدن کامل درب: این مشکل معمولاً به دلیل تنظیم نبودن لیمیت سوئیچ‌ها، اختلال در برد یا مشکل سنسور رخ می‌دهد.

۵. کند شدن حرکت درب: کاهش سرعت، نشانه‌ای از کمبود روغن هیدرولیک، فرسودگی موتور یا نیاز به گریس‌کاری اتصالات است.

۶. ایجاد صدای غیرعادی: صدای سایش یا تق‌تق، هشداری برای نیاز فوری به سرویس و روان‌کاری یا تعویض بلبرینگ‌هاست.

۷. قطع ارتباط با ریموت: گاهی فقط باتری ریموت ضعیف شده، اما اگر مشکل ادامه داشت، ممکن است رسیور یا برد کنترل دچار اختلال شده باشد.

۸. کار نکردن یک لنگه درب (در مدل‌های دو لنگه): این مورد اغلب ناشی از نقص در موتور یا سیم‌کشی همان لنگه است.

۹. نشتی روغن در جک هیدرولیکی: روغن‌ریزی، نشانه خرابی اورینگ‌ها یا واشرهای داخلی است و باید سریعاً رفع شود تا به پمپ آسیب نرسد.

۱۰. باز شدن ناگهانی و خطرناک درب: جدی‌ترین مشکل که امنیت جانی را تهدید می‌کند. در صورت مشاهده، استفاده از جک را متوقف کرده و فوراً با تیم تهران درب تماس بگیرید.

بازار جک پارکینگ ایران مملو از برندهای متنوع است. خوشبختانه تیم فنی تهران درب به لطف تجربه طولانی خود، بر ساختار فنی تمامی برندهای معتبر داخلی و خارجی تسلط کامل دارد و می‌تواند تعمیرات تخصصی را با قطعات اصلی و سازگار انجام دهد.

برندهای ایرانی تحت پوشش:
یال (Yale)، فراز سیماران، سوزوکی، پروتکو ایرانی، تابا، بتا (Beta) و کوچی.

برندهای اروپایی تحت پوشش:
فک (FAAC)، بی‌اف‌تی (BFT)، لایف (LIFE)، نایس (NICE)، پروتکو (Proteco)، کیم (CAME) و وی‌تو (V2).

نمونه تخصص‌های ما:

• تعمیر جک پارکینگ یال (Yale) مدل X1: این جک برای درب‌های سنگین تا ۴۰۰ کیلوگرم طراحی شده و بار زیادی را تحمل می‌کند. تیم ما با آگاهی از حساسیت شفت بلند آن، خدمات بالانس منظم و روغن‌کاری تخصصی ارائه می‌دهد.

• تعمیر جک پارکینگ سیماران (مدل میلان ۴۰۰): تنظیمات دو زمانه این جک الکترومکانیکی نیازمند دانش فنی است. ما با رفع مشکلات گیر کردن درب و تنظیم مانع جلوی چشمی‌ها، عملکرد آن را بهینه می‌کنیم.

• تعمیر جک پارکینگ سوزوکی ۴۰۰: برای جلوگیری از لرزش و فشار در این مدل، سرویس‌های دوره‌ای ما شامل روغن‌کاری پیستون‌ها و عایق‌کاری موتور برای فصل سرما می‌شود.

• تعمیر جک‌های اروپایی (FAAC، BFT، NICE و…): این برندها به دلیل پیچیدگی بردها، نیازمند تعمیرکار متخصص هستند. ما عیب‌یابی دقیق برد، تعویض قطعات اصلی و رفع مشکلات نوسانات برق را انجام می‌دهیم.